الرئيسية/لمسات
Khaberni Banner Khaberni Banner Khaberni Banner

بورشه باناميرا: رسالة إلى العالم أجمع

بورشه باناميرا: رسالة إلى العالم أجمع

خبرني- أصبح التقديم العالمي لبورشه باناميرا وشيكاً للغاية. في الساعة الحادية عشرة والنصف من صباح 20 إبريل، ستقدم شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات سيارتها "غران توريزمو" ذات الأبواب الأربعة إلى الجمهور العالمي في معرض شانغهاي للسيارات في الصين.   وفي هذا قال رئيس بورشه ومديرها التنفيذي، الدكتور فيندلين فيديكنغ: "ستثير باناميرا مشاعر عشاق السيارات الرياضية الحصرية حول العالم أجمع". وأضاف أن تقديم السيارة في شانغهاي، يوصل رسالة واضحة من الشركة عن مدى التزامها بالأسواق الآسيوية الصاعدة بقوة: "هذه إشارة واضحة عن ثقتنا الكبيرة بهذه الأسواق وقدرتها الاقتصادية المستقبلية." وقد شهدت بورشه ارتفاعاً بارزاً في مبيعاتها الآسيوية في السنة المالية الماضية 2008/2007. إذ استطاعت بيع 7,600 سيارة في الصين وحدها، ما يمثل نمواً بالمبيعات بأكثر من 140 بالمئة. يحتل طراز بورشه الرابع، بعد كل من "911" و"بوكستر/كايمن" و"كاين" الرياضية متعددة الاستعمالات، أهمية استراتيجية بارزة للشركة. إذ تمثل باناميرا ذات الأبواب الأربعة، خطوة بارزة لبورشه في قطاع السيارات الفخمة متقدمة الأداء. وهي تستقطب العملاء الذين يسعون في المقام الأول إلى الأداء الرياضي الأصيل المعهود عند بورشه، ولكن بدون التخلي عن الراحة والرحابة الحصريتين في سيارة صالون فخمة. بهذه الطريقة، تصل بورشه إلى شريحة جديدة بالكامل من العملاء، وفي الوقت عينه، تقدم لعملائها الحاليين مجموعة جديدة من الخيارات. تمتد فئة السيارات الفاخرة التي تنضم إليها باناميرا، من سيارات "جي تي" الكلاسيكية الرياضية وصولاً إلى سيارات الصالون الفخمة متقدمة الأداء. ويبلغ حجم المبيعات العالمي لهذه الفئة في السوق، في أوضاع اقتصادية جيدة، حوالى مليون سيارة جديدة سنوياً. في هذا السياق، تنوي بورشه تحقيق معدل مبيعات سنوي في هذه الفئة لا يقل عن 20,000 سيارة باناميرا حول العالم، وذلك طوال فترة حياة الجيل الأول منها. بالإضافة إلى تضمنها علبة تروس بقابضين PDK Porsche-Doppelkupplungsgetriebe وأوّل نظام "انطلاق- توقف" Start-Stop بالتناغم مع علبة تروس أوتوماتيكية، تقدم باناميرا ابتكارات تقنية تجد طريقها للمرة الأولى إلى سيارة مخصصة للإنتاج التجاري ضمن فئة السيارات الفخمة متقدمة الأداء. وهي تشمل تعليق بورشه الهوائي المتكيف الجديد مع حجم إضافي عند الطلب في كل نابض، بالإضافة إلى دينامية هوائية نشطة تتضمن عاكس هواء خلفي بتعديل متعدد الأبعاد يرتفع إلى الأعلى عند السرعة المناسبة، وذلك في طراز القمة "باناميرا توربو". كما أولى مهندسو التطوير عند بورشه أهمية خاصة لاستهلاك الوقود في باناميرا: تتضمن السيارة محركين من ثماني اسطوانات على شكل "V" فعالين للغاية مع تقنية "حقن الوقود المباشر"Direct Fuel Injection، ونظام "انطلاق- توقف" أوتوماتيكي، ودينامية هوائية مُثلى، وعلبة تروس بورشه PDK المبتكرة، بالإضافة إلى العديد من المزايا التقنية التي تخفف من الاحتكاك والخسارات الهيدروليكية. نتيجة لذلك، تؤمن باناميرا مستوى مذهلاً بحق من استهلاك الوقود بالنسبة إلى "غران توريزمو" من هذا المستوى، وترسي بالتالي معايير جديدة مقارنة بمنافساتها المباشرة. كما هي الحال مع كاين، سيتمّ تصنيع باناميرا الجديدة في مصنع بورشه الكائن في "لايبزيغ" Leipzig. وهي ستقدم في أسواق أوروبا وأمريكا الجنوبية وبعض مناطق آسيا في سبتمبر 2009، لتصل بعدئذ إلى أسواق أمريكا الشمالية وأستراليا في أكتوبر، ومن ثمّ إلى الصين في أوائل 2010.
Khaberni Banner Khaberni Banner Khaberni Banner
Khaberni Banner Khaberni Banner Khaberni Banner